成都轨道交通8号线二期工程是一期工程向西南和东北的延伸线，线路全长7.61公里，均为地下线。其中，西南延段起于龙港站，止于莲花站（不含），连接航空枢纽综合功能区；东北延段起于十里店站（不含），止于桂龙路站，连接龙潭总部经济区。全线共设车站7座，其中换乘站1座、停车场1座、主变电所1座，采用DC1500V架空接触网供电。线路采用6A编组（4动2拖）列车，最高运行时速为80公里。
中铁九局主要负责
成都轨道交通8号线二期
龙潭寺停车场14.4万平方米
明挖区间长514.8米
盾构区间双洞长3933.05米
龙港站长329米
为地下三层三柱四跨框架结构
莲花站单渡线改造工程长59.75米
起点-龙港站暗挖区间长295.225米
龙港站-莲花站盾构区间双洞长1318.67米
项目团队始终坚持
“以奋斗者为本、凭业绩说话”价值理念
施工过程中
精细管理、团结协作
优化方案、提高质量
内强管理、外塑形象
全线第一个完成实体质量验收工作
中铁九局是全线唯一一家
揽获省级“三优”工程的单位
龙港站、龙潭寺停车场均获得
“四川省结构示范工程”
“四川省绿色施工示范工程”
“四川省安全文明标准化工地”
项目部以安全生产为基础
以成本控制为核心
超前谋划、科学组织
大力实施新工法新工艺
开展创新创效活动
通过复杂地质条件下
大型地铁车站施工等关键技术研究
荣获国家专利4项、省部级工法1项
企业级工法4项
匠心打造 铸就精品
中铁九局
以业绩贡献为导向
以实干担当为根本
为实现企业振兴发展
努力奋斗
